コンテナ船市場の規模、洞察、成長、シェア、予測、2025～2032年

Fortune Business Insights™によると、世界の コンテナ船市場 規模は2024年に134億9,000万米ドルと評価され、2025年の153億7,000万米ドルから2032年には214億米ドルに拡大すると予測されており、予測期間中は年平均成長率（CAGR）4.8%で成長する見込みです。2024年にはアジア太平洋地域が市場を牽引し、世界シェアの47.89%を占めました。これは、中国、日本、韓国などの国々における造船活動の活発化によるものです。

概要

コンテナ船（ボックス船とも呼ばれる）は、 電子機器や機械から生鮮食品まで、幅広い品物を積載した標準化されたコンテナを輸送する、世界の海上貿易の基盤です。20フィートまたは40フィート換算単位（TEU/FEU）で計測されるこれらのコンテナは、ハッチカバーやデッキに効率的に積み重ねられ、グローバルサプライチェーンにおける迅速な積み下ろしと輸送を可能にします。冷蔵コンテナ（リーファー）は、温度に敏感な品物の輸送に広く使用され、輸送中の製品品質を維持します。

コンテナ船は主に定期船として運航され、世界中の主要港を結び、効率的で経済的な大規模輸送を実現し、国際貿易と世界経済の成長を支えています。

競争環境

世界のコンテナ船市場は競争が激しく、各社は環境に配慮した船舶設計、自動化、大規模運航に注力しています。主要企業には以下が含まれます。

• ダメン造船所グループ（オランダ）

• COSCO SHIPPING LINES CO., LTD（中国）

• ハンファオーシャン（韓国）

• 現代重工業（韓国）

• ジャパンマリンユナイテッド株式会社（日本）

• 川崎重工業（日本）

• ガーデンリーチ造船所（インド）

• 三菱重工業（日本）

• サムスン重工業（韓国）

情報源: 

https://www.fortunebusinessinsights.com/コンテナ船市場-112874

市場セグメンテーション

コンポーネント別：  2024年には、コンテナ船市場において船舶専用システムが最大のシェアを占め、船舶の機能と効率性を確保する上で重要な役割を果たしていることが反映されています。このカテゴリーには、輸送中にコンテナを固定するラッシングシステム、過酷な海洋環境から貨物を保護するハッチカバー、迅速な積み下ろしを可能にする貨物クレーン、船舶の運航を支えるエネルギーシステム、構造安定性を高めるバットレスシステムなどが含まれます。世界的な貿易量が増加するにつれ、安全基準の向上、港湾におけるターンアラウンドタイムの短縮、多様な貨物への対応能力といったニーズから、これらの統合システムへの需要が高まっています。造船会社や運航会社は、運航効率を高め、手作業への依存度を低減するために、高度な自動化システムへの投資をますます増やしています。

燃料種別：  2024年の市場は、ディーゼル燃料とガソリン燃料が市場を席巻しました。これは主に、合成舶用ディーゼル油（MOD）が既存の推進システムと幅広い互換性を持つことが要因です。MODは、運航者が環境規制を遵守しながら運航の信頼性を維持できるようにするため、従来の燃料に代わる費用対効果の高い選択肢となっています。国際海事機関（IMO）が排出ガス規制を厳格化するにつれ、MODのようなクリーンな燃料の導入が加速しています。MODは世界中で入手可能で、貯蔵が容易で、既存のエンジンインフラにも容易に適応できるため、持続可能性の目標と運航効率のバランスを求める海運会社にとって戦略的な選択肢となっています。

載貨重量別：  75,000～200,000DWTのカテゴリーは2024年に市場を牽引するセグメントとなり、予測期間中に最も速いペースで成長すると予測されています。これらの中型コンテナ船は、貨物積載量と港湾アクセスの利便性の最適なバランスを実現しており、喫水制限のある航路を含む、より幅広い航路へのサービス提供を可能にします。超大型コンテナ船と比較して、1航海あたりの燃料消費量が少なく、スケジュールの柔軟性が高く、港湾混雑の問題を軽減します。その費用対効果と適応性の高さから、大型船のインフラ要件に過度に依存することなく積載量を拡大したい運航者にとって、最適な選択肢となっています。

市場動向

ドライバー:

• 拡大する世界海上貿易： 世界の貿易量の80%以上が海上輸送されており、コンテナ輸送は世界貿易に不可欠な要素となっています。大量の貨物を効率的かつ費用対効果の高い方法で輸送できるコンテナ船は、国際サプライチェーンのバックボーンとしての地位を強化しています。
• 政府の支援： 港湾インフラへの戦略的な投資は、有利な海事政策や貿易協定と相まって、業界の成長を後押ししています。これらの取り組みにより、港湾の取扱能力が向上し、混雑が緩和され、主要な貿易拠点間の接続性が強化されます。
• 船隊の近代化: 船主は、燃料効率を改善し、安全性を強化し、厳しい環境規制を満たし、長期的な運用競争力を確保するために、高度な設計とテクノロジーで船隊をアップグレードする傾向が高まっています。

拘束具:

• 周期的な造船需要: コンテナ船市場は世界貿易の変動に敏感であり、その結果、注文量が不安定になり、過剰生産期間が発生し、造船業者の収益性が圧迫されます。
• 原材料費の上昇: 原材料費、特に鉄鋼価格の変動と建設リードタイムの延長により、生産コストが上昇し、造船所の利益率が低下します。

機会:

• 技術革新: 自律航法システム、AI によるルート最適化、IoT 対応のコンテナ追跡の統合により、運用効率が劇的に向上し、安全性が向上し、貨物のリアルタイムの可視性が実現します。
• グリーン輸送ソリューション:  LNG デュアル燃料エンジン、ハイブリッド推進システム、風力支援技術の採用により、持続可能な成長への道が開かれ、運航者が環境規制を遵守しながら長期的に運用コストを削減できるようになります。

課題:

• 過剰供給と運賃の変動: 新しい超大型コンテナ船の急速な納入は需要を上回ることが多く、運賃の不安定化と収益性の低下につながります。
• 港湾の混雑と労働力不足: 貨物量の増加、港湾インフラの制限、労働力の制約により、遅延や運営費の増加が生じています。
• 地政学的混乱: 紅海危機や米中紛争などの進行中の貿易摩擦により、海上航路や世界の貿易の流れに不確実性が生じています。
• コンプライアンス コストの増大:  IMO の EEXI および CII フレームワークによる環境規制の強化により、特に古い船隊を保有する小規模な運航者では、運用および保守の費用が増加しています。

市場動向

• 自律型および自動化された船舶:  AI 駆動の船舶は人間の介入を減らし、安全性を向上させ、運用コストを削減します。

• スマート コンテナと IoT: リアルタイムの貨物監視と位置追跡により、サプライ チェーンの可視性が向上します。

• ビッグデータと分析: データ駆動型の最適化により、燃料効率とルート計画が向上します。

• グリーン推進力: 電気、ハイブリッド、LNG、風力補助の設計により、厳しい環境規制を満たすことができます。

• デジタル ツインと予測メンテナンス: 仮想船舶モデルは、リアルタイムの監視とダウンタイムの削減に役立ちます。

地域別インサイト

アジア太平洋地域： この地域は、中国、日本、韓国などの先進的な造船活動の世界的な拠点としての地位を背景に、2024年のコンテナ船市場を席巻しました。政府主導の強力な海洋開発プログラム、技術革新、そして大規模な港湾インフラ投資により、アジア太平洋地域は船舶の建造と運航能力の両面でリーダーシップを強化しています。

北米： この地域の市場成長は、高い輸入需要、貿易政策の進化、そして港湾近代化プロジェクトへの多額の投資によって支えられています。世界最大の輸入国の一つである米国は、この地域におけるコンテナ輸送サービスの需要を牽引する上で重要な役割を果たしています。

ヨーロッパ： ヨーロッパは、環境効率の高い船舶設計と自律航行船舶ソリューションに重点を置き、環境に優しい船舶技術の導入において依然として最先端を走っています。ヨーロッパの造船所は、地域の厳格な環境基準に適合した、特殊で高度な技術を備えた船舶を建造することで知られています。

その他の国:

• 中東およびアフリカ: スエズ運河を含む主要な世界貿易ルートに沿った戦略的な地理的位置により、この地域のコンテナ輸送の需要が高まっています。
• ラテンアメリカ: 成長は好調な農産物およびエネルギー輸出によって牽引されており、進行中の港湾近代化の取り組みにより、この地域の大型船舶の取り扱い能力が向上し、貿易量が増加しています。

主要な業界動向

• 2025年2月： サムスン重工業が 、独自の空気抵抗低減システムであるSAVER WINDを搭載した初の15,000TEU型船舶を納入。

• 2025年2月：  MSCは持続可能な船隊の拡大のため、舟山長虹国際造船所に22,000TEUのLNGデュアル燃料コンテナ船8隻を発注しました。