航空機フェアリング市場の規模、成長、シェア、トレンド、2021～2028年

Fortune Business Insights™によると、世界の航空機フェアリング市場は 2020年に14億1,000万米ドルと評価され、2021年の14億6,000万米ドルから2028年には26億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は8.59%です。この市場成長は、燃費向上、抗力低減、そして航空機全体の美観向上を実現する軽量で空力的な部品に対する需要の高まりに大きく牽引されています。

市場概要

航空機フェアリングは、隙間、接合部、構造部品を覆うことで航空機のプロファイルを流線型にするために設計された、不可欠な空力構造です。その主な機能は、抗力を低減し、燃費を向上させ、航空機の全体的な性能と美観を向上させることです。境界層の剥離を遅らせ、形状抗力と干渉抗力の両方を最小限に抑えることで、フェアリングは現代の航空機設計において重要な役割を果たしています。

最も一般的な例の一つは、航空機の翼下に配置されたポッド状の構造であるフラップトラックフェアリングです。ボーイングとエアバスは同様の構成のフラップフェアリングを使用していますが、マクドネル・ダグラスの航空機は油圧アクチュエータを内蔵した独自の垂直フェアリングを備えています。設計要件に応じて、フェアリングは通常、アルミニウムまたは先進複合材料で製造されますが、軽量で高強度の特性を持つ複合材料がますます好まれています。

航空機フェアリングの設計と製造は、航空機製造において極めて重要な段階です。エンジニアは開発段階において、空力効率、軽量化、そして部品の統合を慎重に検討する必要があります。フェアリング構造の選択は、求められる空力的利点とフェアリング内に収容される部品の種類によって大きく左右されます。

世界の航空旅客輸送量が継続的に増加する中、新規航空機の納入と機材近代化プログラムへの需要が拡大しています。これは、効率性の向上と運用コストの削減に貢献する高度なフェアリングシステムへの需要を直接的に高めています。その結果、航空機フェアリング市場は、商業航空、地域航空、一般航空の各セクターからの継続的な航空機受注に支えられ、予測期間中に大幅な年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。

情報源:

https://www.fortunebusinessinsights.com/aircraft-fairings-market-105857

セグメンテーション分析

プラットフォーム別

民間航空（主要セグメント）
民間航空セグメントは2020年に最大のシェアを占め、予測期間を通じて引き続き大きなシェアを占めると予想されます。この成長は、軽量構造、燃費効率、そして乗客の快適性を重視した最新世代の航空機の調達増加によって支えられています。既存の航空会社と格安航空会社の両方からの受注増加が、このセグメントのリーダーシップをさらに強化しています。
軍用航空（最も急成長している分野）
軍用航空分野は 2020年に約12.3%のシェアを占め、最も高いCAGRを記録すると予測されています。この成長は、多目的戦闘機、輸送機、偵察機の需要増加と、先進国と新興国の両方における国防予算の増加によって牽引されています。
地域航空および一般航空:
これらのセグメントは、航空機の近代化イニシアチブと地域的な接続ニーズの高まりに支えられ、着実に市場に貢献しています。

アプリケーション別

胴体（最大セグメント）
胴体セグメントは2020年に市場を席巻し、最高のCAGRでその主導権を維持すると予想されています。軽量化と効率性の向上を実現する構造部品の進歩が、重要な成長要因となっています。胴体フェアリングは、重要なシステムを保護し、空力安定性を高める上で重要な役割を果たしています。
エンジンフェアリング
エンジンフェアリングは、気流の改善と重要な動力装置部品の保護に不可欠です。次世代航空機プログラムの拡大に伴い、需要は増加しています。
ランディングギア（新興分野）
ランディングギアフェアリング分野は、軽量かつ耐久性の高い設計への移行により、力強い成長を遂げています。メーカーは、メンテナンス基準を犠牲にすることなく、安全性、性能、そしてコスト効率を確保する材料と構成に注力しています。
操縦翼面、レーダー、アンテナ
これらのセグメントはシェアは小さいですが、航空機の設計に空気力学的カバーを必要とする高度なシステムが統合されるようになるにつれて、勢いを増しています。

素材別

複合材（主要セグメント）
複合材セグメントは2020年に市場を牽引し、予測期間中に急速な成長が見込まれています。複合材は優れた強度対重量比、耐腐食性、空力効率を備えており、現代の航空機フェアリングに最適な選択肢となっています。OEMとサプライヤーは、複合材部品から大きな収益を得ています。
アルミニウム（減少セグメント）
アルミニウム製フェアリングは、複合材に比べて運用コストとメンテナンスコストが高いため、需要が低迷しています。その用途は、主に旧型の航空機やコスト重視の運航者に限られています。
合金
合金ベースのフェアリングは特定の航空機設計において引き続き役割を果たしていますが、新世代のプラットフォームでは徐々に高度な複合材料に置き換えられています。

市場動向

ドライバー

複合航空機構造の採用の増加 – 軽量複合材により、航空機全体の重量が軽減され、燃料効率が向上し、高度な設計が可能になります。
航空旅客交通量の増加 – 世界的な旅行の着実な増加により、空気力学的に強化された最新の航空機の需要が高まっています。
航空機群の近代化と地域航空機の需要 – 短距離および地域ジェット機の需要の高まりにより、揚力抗力比を最適化するフェアリングの採用が促進されています。

拘束具

航空機生産のバックログ – 生産のボトルネックによる航空機の納入の遅れは、フェアリング需要に一時的に影響を及ぼす可能性があります。

地域別インサイト

北米（最大市場）
北米は 2020年に5億4,000万米ドルの市場規模を計上し、最大の市場シェアを占めています。この地域の成長は、ボーイングやマリブ・エアロスペースといった大手OEMやサプライヤーの存在に加え、デルタ航空、アメリカン航空、フェデックス、UPSといった大手航空会社や貨物運航会社からの旺盛な需要によって牽引されています。さらに、あらゆるサイズや用途の航空機に対応する広範な組立ラインを有しており、世界市場における優位性をさらに強化しています。
ヨーロッパ（安定成長）
ヨーロッパは予測期間中、緩やかな成長が見込まれています。この地域の強みは、エアバス、レオナルド社、サーブ社といった大手OEMや航空宇宙企業が航空機構造市場で大きなシェアを占めていることにあります。軽量素材への継続的なイノベーションと投資が、ヨーロッパ市場の成長を持続させると予想されます。
アジア太平洋地域（最も急成長している地域）アジア太平洋地域は、中国、日本、インド
の航空市場の急速な拡大に支えられ、最も高い成長率を記録すると予想されています。特にインドの航空業界では、民間航空機の調達が加速しており、フェアリングや関連航空機構造物の需要が高まっています。旅客数の増加と政府支援の航空宇宙プログラムにより、アジア太平洋地域は重要な成長ハブとなっています。
中東・アフリカ（新たな機会）
中東・アフリカ地域は、特に観光客の増加に支えられた一般航空および商用航空機の需要増加により、大幅な成長が見込まれています。Strata ManufacturingのUAEにおける拠点は、この地域の競争力を高め、先進的な航空機構造物の生産能力を強化します。

競争環境

航空機フェアリング市場は中程度に統合されており、主要企業は研究開発、自動化、材料革新に注力しています。主な戦略としては、長期契約、地域展開、そしてサプライチェーンと顧客基盤の強化に向けたパートナーシップなどが挙げられます。

主なプレーヤーは次のとおりです:

マリブ・エアロスペース（米国）
FACC AG（オーストリア）
ダヘル（フランス）
ノーダム（米国）
エアバス（フランス）
ボーイング（米国）
Avcorp（カナダ）
バーンズグループ（米国）
ロイヤル・エンジニアード・コンポジッツ（米国）
ファイバーダイナミクス社（米国）
FDCコンポジッツ（カナダ）
カマンエアロシステムズ（米国）
SAAB AB（スウェーデン）
ロッキード・マーティン（米国）
新明和工業（日本）
ストラタ・マニュファクチャリング（UAE）

レポート対象範囲

航空機フェアリング市場レポートでは以下について説明しています。

プラットフォーム、アプリケーション、材料、地域による詳細なセグメンテーション
主要な推進要因、制約、機会に関する洞察
世界市場の主要プレーヤーのプロフィール
2028年までの過去のデータと信頼できる市場予測
拡張、製品の発売、革新を含む戦略的開発の分析

主要な業界動向

2021年12月、エアバスはA321XLR試験機の初号機の最終構造組立を無事完了したと発表しました。このマイルストーンには、エンジン、着陸装置の格納機構、ドアフェアリングといった重要部品の統合が含まれていました。その後、機体はエアバスの厳格な試験プログラムの一環として、包括的な品質検査を受けました。この開発は、長距離航続距離と燃費効率に優れたナローボディ機を市場に投入するという同社の取り組みにおいて、大きな前進となりました。