Fortune Business Insights™によると、世界の 航空機改修市場は 2024年に58億6,000万米ドルと評価され、2025年の58億8,000万米ドルから2032年には78億1,000万米ドルに拡大すると予測されており、予測期間中の年平均成長率（CAGR）は4.13%です。北米は、堅調な航空会社の運航、高い旅客数、そして高度な改修ソリューションの導入拡大に支えられ、2024年には31.74%のシェアを獲得し、市場を牽引しました。
航空機の改修とは何ですか?
航空機の改修には、航空機の性能向上、耐用年数の延長、規制遵守の確保、乗客の快適性向上を目的として、内装と外装の両方のオーバーホール、改修、近代化が含まれます。改修には、以下を含む幅広いプロセスが含まれます。
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客室のアップグレード （座席、LED照明、機内エンターテイメントシステム）
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エンジンとコンポーネントの近代化
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航空電子機器の強化 （ナビゲーション、予知保全システム、デジタル制御）
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構造変更と塗り直し
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豪華な内装を備えたVIPジェット機の改修
このプロセスは、美観と乗客の体験を向上させるだけでなく、航空会社が燃料効率を高め、持続可能性の目標を達成し、再販価値を高めることにも役立ちます。
市場動向
ドライバー:
カスタマイズされた内装とプレミアムな乗客体験への需要の高まりが、市場を強く牽引しています。航空会社は、運航要件を満たしながらコストを削減するため、新規機体の購入ではなく改修を選択する傾向が高まっています。同時に、燃費効率と安全基準への適合への関心が高まり、改修の導入が加速しています。さらに、スマートキャビン技術の導入、IoTを活用したメンテナンスシステム、環境に優しい素材の使用が、航空業界全体の改修戦略に影響を与えています。
拘束具:
サプライチェーンの混乱は依然として大きな制約となっており、スペアパーツの入手性に影響を与え、プロジェクトの遅延を引き起こしています。材料費と人件費の高騰に加え、熟練したMRO（整備・修理・オーバーホール）技術者の不足が続き、航空会社やサービスプロバイダーが直面する課題はますます深刻化しています。
機会:
世界中で増加する旅客数、特にアジア太平洋地域および新興国経済において、定期的なアップグレードや改修の需要が高まっています。持続可能性とグリーン航空への取り組みへの関心が高まるにつれ、環境に配慮したソリューションの機会が生まれています。さらに、ビジネスジェットやVIPジェットにおける高級改修の需要の高まりは、改修業者にとって新たな収益源を生み出しています。
課題:
高額な資本コストは、改修プロジェクトを検討している航空会社にとって依然として障壁となっています。さらに、労働力不足はターンアラウンドタイムの長期化や航空機のダウンタイムの増加につながり、航空会社の収益性とスケジュール効率に影響を及ぼす可能性があります。
情報源:
https://www.fortunebusinessinsights.com/aircraft-refurbishing-market-109645
市場動向
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デジタル化と接続性 により航空機の改修が変わりつつあり、デジタル ツイン シミュレーション、IoT を活用した予測メンテナンス、RFID ベースの管理ソリューションが勢いを増しています。
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仮想現実 (VR) と拡張現実 (AR) は、 技術者のトレーニングやメンテナンスのシミュレーションに導入されています。
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持続可能性への取り組みにより、 軽量素材、効率的なエンジン、環境に優しい内装などの改良が推進されています。
地域別インサイト
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北米（18億7000万米ドル、2024年）： 確立されたMRO施設、強力な航空会社のプレゼンス、そして持続可能な改修への注力により、市場をリードしています。米国の航空会社は、燃費向上のためのアップグレードとプレミアムキャビンの改修に多額の投資を行っています。
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欧州： 厳格な規制遵守と持続可能性への重点が需要を押し上げています。ドイツ、フランス、英国の航空会社は、プレミアムキャビンと省エネシステムを備えた機材のアップグレードを進めています。
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アジア太平洋地域：中国とインドの航空交通量の急増により、最も高い成長率 を記録すると予想されています 。航空会社はコスト削減と需要増加に対応するため、老朽化した機材の改修を進めています。中間層の増加と航空インフラへの政府投資も、成長を支えています。
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その他の国:
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ラテンアメリカ: ブラジルとメキシコの新興航空拠点では改修の機会が提供されています。
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中東: 世界的な航空ハブとしての役割を果たしているこの地域では、高級客室の改装に対する需要が高まっています。
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アフリカ: 航空会社は、増加する乗客の需要を満たすために、コスト効率の高い古い航空機の改修に重点を置いています。
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市場の主要プレーヤー
世界の航空機改修市場で事業を展開している著名な企業には以下のものがあります。
- AARコーポレーション（米国）
- エールフランス インダストリーズ KLM エンジニアリング＆メンテナンス（フランス）
- エアバスSAS（オランダ）
- ボーイング社（米国）
- ボンバルディア社（カナダ）
- デルタ・テックオプス（米国）
- エンブラエルSA（ブラジル）
- GEアビエーション（米国）
- ゼネラル・ダイナミクス社（米国）
- ハネウェル・エアロスペース（米国）
- 香港航空機エンジニアリング会社（HAECO）有限公司（香港）
- ルフトハンザ テクニック AG (ドイツ)
- MTUエアロエンジンAG（ドイツ）
- ロールス・ロイスplc（英国）
- サフランSA（フランス）
- SIAエンジニアリングカンパニー（シンガポール）
- スピリット・エアロシステムズ社（米国）
- テキストロン社（米国）
- トルコテクニック（トルコ）
- ユナイテッド・テクノロジーズ・コーポレーション（米国）
これらの企業は、戦略的パートナーシップ、車両近代化プロジェクト、持続可能性を重視した改修、デジタル MRO ソリューションに重点を置いて、世界的な展開を強化しています。
レポート対象範囲
本レポートは、世界の航空機改修市場（2025～2032年）を詳細に分析し、主要プレーヤー、市場牽引要因、制約、機会、課題に関する洞察を提供します。地域別の実績、新たなトレンド、業界動向、将来予測を網羅し、関係者が業界における競争環境と成長機会を理解するのに役立ちます。
最近の業界動向
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2024年10月 – カンタス航空は、エアバスA330-200型機10機の改修プログラムを発表しました。この改修プログラムでは、モダンな客室内装と快適性の向上を含むアップグレードが実施されます。これらの機体は、香港、シンガポール、東京への主要国際路線で運航されます。この取り組みは、改修を通じて機体寿命の延長、乗客満足度の向上、そして先進技術の導入を目指すカンタス航空のコミットメントを反映しています。
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